仅发售短短(duǎn)7个交易日，5月13日，华(huá)泰柏瑞中证央企红利(lì)ETF发(fā)布公告称，该基金累(lèi)计有效认购(gòu)申(shēn)请份额总额超过20亿份发行上限，基(jī)金管理人将启(qǐ)动(dòng)比(bǐ)例配(pèi)售。事实上，不止(zhǐ)新发基金(jīn)，今(jīn)年以来，场(chǎng)内多只“中字(zì)头”ETF也持续“吸金”，15只央企、国(guó)企ETF合计“吸金(jīn)”38.56亿元。

　　央(yāng)企与国企具有规模和(hé)盈利质量(liàng)优势，并(bìng)且在关系国(guó)计民生的重要产业中占据(jù)重要地(dì)位。兴业(yè)证(zhèng)券研(yán)报给出“中特(tè)估”三大投资范式：1）低估(gū)值、高分红；2）政(zhèng)策持续支撑和(hé)催化；3）景气修复预期，后续(xù)重点(diǎn)关注(zhù)大金融、船舶、公路(lù)铁路(lù)（港(gǎng)口、航运(yùn)）、建筑、煤炭等细分品类。

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　　中国船舶是中国船(chuán)舶工业集团旗下(xià)上(shàng)市公(gōng)司，公(gōng)司整(zhěng)合了(le)中船集团旗下大型造船、修船、动(dòng)力及机电设备、海洋(yáng)工程等业务，为国内最大造船企业(yè)。

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